视频丨 驾驶员朋友,盛夏高温天到来,请这样设置胎压

上观2021-07-07

进入7月,酷热来袭,地面温度暴增,网络上很多所谓的“生活小妙招”建议要把汽车胎压降低,防止爆胎;但也有网文说,现在车辆用的都是防爆胎,可把胎压增高,减少轮胎与地面接触面积。那么,到底该听谁的?

减少胎压?错!

胎压过低,轮胎接触地面的面积增加,汽车行进时温度不正常增加,胎内产生变形后,轮胎内钢丝也易产生变形,钢丝、帘布层损耗加剧,反而更容易爆胎。

增加胎压?错!

增加胎压,轮胎与地面的接触面积确实减少了,但单位面积所承受的压力、磨损剧增,路面炎热高温,行驶或受到严重撞击,也容易导致爆胎。

建议:家用车胎压日常保持2.5bar即可

轮胎厂家在出厂时,对各种胎型都有胎压标准。热胀冷缩这种简单的原理,设计之初早就考虑得很周全了,所以在炎热的夏季高温天,按照厂商规定为轮胎充气就是最安全的设置。

检测胎压的方法

如果您的爱车有内置胎压检测,当某一个胎的胎压异常时,可及时排查隐患。如果没有内置监测功能可以在洗车时寻求美容店帮助,或者自行安装车胎内置监测,再或者买一个“便携胎压计”自行监测,一般十几元就能买到。

检查胎压要在行驶前,因为原厂标注的胎压范围都是冷车胎压,开了半小时的车,停下来测胎压是2.5bar,你以为胎压偏高,实际上等冷车后再测,胎压可能只有2.2bar。所以,最佳的测胎压时间是每次开车前。

胎压单位是bar、kpa、PSI这三种。bar、kpa是公制单位,换算方式是乘以100(2.5bar=250kPa);PSI是英制单位,1bar=14.5PSI。

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