小小千斤顶牵涉人车安危

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作为汽车应急备件,小小的千斤顶能够在关键时刻发挥非凡的作用。如果千斤顶的质量不过关,轻致车损,重致人伤。

据外媒报道,因为千斤顶在使用时可能发生断裂,通用汽车将紧急召回13.54万辆2020~2022年款的汽车。记者了解到,对千斤顶的质量问题,消费者的抱怨和投诉甚多。

汽车行业专家曹广平在接受《中国汽车报》记者采访时说:“产品质量无小事。一个小小的千斤顶在一定程度上顶起的是企业产品质量与品牌内涵。”

通用汽车证实缺陷千斤顶有危害

通用汽车在召回报告中表示:“通用汽车的一位测试人员报告称,2021年款雪佛兰Trailblazer在耐久性测试中出现了千斤顶断裂的情况。随后,一名验证工程师上报了这一问题。通用汽车分析了报告中提及的千斤顶,并确认其失效。”6月3日,通用汽车安全和现场行动决策机构决定对有千斤顶质量缺陷的汽车发起召回。

通用汽车提交给美国高速公路安全管理局(NHTSA)的安全公告提到,如果千斤顶在使用过程中发生断裂,车辆可能会倾倒,进而导致车辆下方或附近的人员受伤。通用汽车方面称,如果没有按照车主手册所建议的方式摆放,千斤顶可能会断裂。

据悉,本次召回的车型包括2020~2022年款别克昂科拉(Encore)GX及2021~2022年款的雪佛兰Trailblazer。通用汽车预计将从7月26日起通知车主。另外,通用汽车已于6月10日将处理此事的安排通知经销商。经销商将为受影响的车辆更换金属材质的千斤顶。与此同时,通用汽车还计划将尚未交付的车辆中随车附带的塑料材质千斤顶进行回收和替换。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国汽车报》记者采访时表示,在涉及汽车质量问题时,车企才会采取召回的措施。通用召回千斤顶有质量问题的汽车,最根本的原因在于有投诉,并且投诉达到了一定的数量。记者了解到,通用在今年4月对千斤顶缺陷展开调查,并收到了21起声称千斤顶在现场失效的索赔申请。通用汽车发言人证实了一个与该缺陷有关的受伤报告。

对此,有行业人士表示,千斤顶属于随车附带的工具;发现问题后,通用汽车进行召回,表现出对消费者负责的精神,值得其他汽车企业学习。

千斤顶质量问题易致品牌形象下降

千斤顶一般放置于后备箱饰板下,和备胎放在一起。记者了解到,市面上销售的千斤顶分为机械式、液压式和气动式三种类型。大部分乘用车的千斤顶为机械式,液压式与气动式千斤顶鲜有随车附带。

机械式千斤顶结构简单、成本低、体积小,不过在使用过程中,也存在比较费力的缺点。

南昌车主汪女士在接受记者采访时表示,千斤顶一直都存放于后备箱内,还没有用过,她希望以后也不会有用到它的机会。北京一位张姓车主告诉记者,一般换轮胎的时候会用到随车附带的千斤顶。

对于此次通用汽车出现千斤顶断裂的问题,张先生猜测,可能是因为车辆自重较大,加之千斤顶所用材料不过关,超过了千斤顶承受能力而造成的。

记者了解到,随车附带的千斤顶上,通常会贴有标签,标有最大承载质量和简要的使用说明。此外,在车辆用户手册中,还详细标注了千斤顶的支撑位置、方式及使用方法。

不过,即便如此,有关车辆随车附带的千斤顶,依旧时常引发消费者吐槽。

“一次,我发现轮胎漏气,便用随车工具和千斤顶更换轮胎。我用随车附带的千斤顶支好车辆,并用几块砖头垫在千斤顶旁边。当我去车尾拿取备胎时,车身突然倾斜。这千斤顶还是第一次使用。”在一些汽车论坛上,类似这样吐槽千斤顶质量问题的帖子时常可见,且涉及到自主品牌、合资品牌的车辆。

作为车辆的应急设备,千斤顶本应承担着解决问题的重任,但有些时候,随车附带的千斤顶却让消费者大失所望。

“我在更换备胎时,首次使用随车千斤顶,发现它存在严重质量问题,当我联系汽车厂家及4S店进行索赔时,却被告知,千斤顶的质保期仅为一个月,不予赔偿。随车千斤顶在车辆购买后一直没有使用过,首次使用就出现严重质量问题,差点造成车辆受损。”除了吐槽之外,消费者对千斤顶的投诉也很频繁。

崔东树告诉记者,与随车附带的千斤顶有关的质量问题,在责任界定上,是一大难题。此外,对于千斤顶这样的小配件,倘若出现质量问题,消费者投诉耗费精力,往往也就知难而退了。

曹广平表示,任何产品质量问题都不容忽视,即使千斤顶这样的小零件,也很容易影响一个汽车品牌的美誉度。

企业降成本不应忽视产品质量

记者了解到,对车用千斤顶的质量标准,国家标准有相关的规定。

《乘用车机械式千斤顶技术条件》(QC-T 585-2011)对机械式千斤顶的技术要求、试验方法和检验规则有详细规定和说明。

曹广平告诉记者,车用机械式千斤顶的质量涉及更换轮胎、车辆脱困等用途。在特殊场景下,更涉及到操作人员和车辆的安全。他说:“当前,很多汽车厂家没有将千斤顶的型式试验做全,尤其是载荷试验及耐久性、耐腐蚀等型式试验。偷工减料后,很多试验尚未通过便出厂了,造成了大量的售后问题。”

在这样的背景下,也就不难理解为什么很多消费者都形成了固有印象:随车千斤顶只是为了车辆出厂才配备的,质量不过关;很多消费者宁愿购车后再单独购买一支质量稍好的千斤顶,以备不时之需。

一位资深汽车售后服务人士向记者表示,他们一般都会告诉消费者,尽可能再买一支质量好的千斤顶,以免使用时造成不便。

曹广平告诉记者:“随着电动汽车的发展,一种创新性的技术方案正在形成。其基本原理是,让千斤顶与电机相连,利用电机的动力帮助车辆进行脱困。”

提及随车千斤顶的质量问题,崔东树认为,这与汽车企业降低成本的压力有关。随车千斤顶是汽车企业降低车辆成本的一个重要物件,整车企业在千斤顶材质选择等方面都容易采取降成本的办法。这样,其质量就很难保障。

“现在,汽车制造成本又在上涨,企业肯定会采取各种手段降低成本。”崔东树表示,“客观地讲,千斤顶采购标准在某些情况下降低了。不过,它属于随车工具,不那么受重视,消费者也很无奈。企业在降低成本的同时,不能忽视产品质量。”

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