爱车做完保养油耗反而增加 原因何在?

光明网2021-07-10

按照常理,汽车做完保养后应当性能更佳、油耗更低,可有些车友发现,爱车保养后,油耗竟然还增加了……这是什么原因?

做完保养油耗增加,多数情况是与机油混加、机油标号不匹配、火花塞未安装好、胎压过低、使用劣质空滤等五种情况有关,车友们速来围观,看看你有“踩坑”吗↓↓↓

1

机 油 混 加

定期保养是个好习惯,但有些车友会去不太专业的汽修店保养,可能遇到不规范的保养操作。比如在更换机油时,没有把旧机油排放干净,直接加入新机油。

不同型号的机油混加会导致发动机运转负荷增大,油耗必然增加。此外,如果机油添加过多,就会浸泡过发动机曲轴,加大了曲轴的运行阻力,油耗也会增加。

2

机油标号不匹配

机油标号并非越高越好。如标号为5W-30的机油,W前的数字5代表机油的低温流动性,后面数字30代表100摄氏度时机油的运动黏度。

机油黏度越高,流动性就越差,进而增加油耗。所以,一定要按照汽车保养手册选择机油标号。

3

火花塞未安装好

火花塞是要按照扭矩来拧的,拧得过松,会导致火花塞不紧;拧得太用力,又会把火花塞上的陶瓷部分拧裂。这两种情况会造成发动机无力、油耗增加,甚至导致发动机无法启动。

小小火花塞竟有如此大的影响,所以除了要选择匹配的型号外,还应该按照厂家规定的标准力矩上紧。

4

胎 压 过 低

胎压过高或过低都会影响驾乘体验。胎压过低时,轮胎与地面接触面积增大,行驶阻力也会更大,自然也就更加费油。

车辆刚保养完出现胎压过低的情况,可能是工作人员疏忽所致。建议车友们要经常用肉眼观察胎压,并定期进行胎压检测,保证胎压处于合理范围内。

5

使用劣质空气滤清器

如果安装了劣质的空气滤清器,会使进气阻力增加,发动机功率下降,不仅油耗增加,还很容易产生积炭。

因此,一定要选择正规品牌、质量过关的空气滤清器。

来源:石家庄车驾管在线

来源: 河北交通广播

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